政府は渋滞緩和のため、高速道路の料金を時間帯などで変える「ロードプライシング」を2025年度以降、全国へ本格導入する方針を固めた。5月6日、読売新聞が報じた。 ロードプライシングは特定の時間や区間で利用料金を上げ下げして、交通量を調整する施策。現在は ...
高速道路の料金を時間帯などで変える「ロードプライシング」を2025年度以降、全国へ本格導入する方針 政府は渋滞緩和のため、高速道路の料金 ...
政府は渋滞緩和のため、高速道路の料金を時間帯などで変える「ロードプライシング」を2025年度以降、全国へ本格導入する ...
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最長10連休となったゴールデンウイークも終わり、“休み疲れ”のなか、きょうから仕事という人も多いことだろう。大型連休最終日のきのう(5月6日)も帰省や旅行を楽しんだ人たちが帰路を急ぎ、東名高速や東北道、中央道などの上り線でも10キロ以上の渋滞が発生したという。
【読売新聞】 政府は渋滞緩和のため、高速道路の料金を時間帯などで変える「ロードプライシング」を2025年度以降、全国へ本格導入する方針を固めた。料金は安くする場合、最大で現在の半額とする方向だ。6月に策定する「経済財政運営と改革の基 ...
政府は10日、高速道路の渋滞緩和策として、特定の時間帯や区間で料金を変動させる「ロードプライシング」を2025年度から順次全国で拡大する方針を固めた。6月に策定する経済財政運営の基本指針「骨太の方針」に考え方を盛り込む方向で調整している。
そんなタイミングを狙って、政府が意図的に情報を流したとも思えるのが、高速道路の料金を時間帯などで変える ... 的には「無料化」を原則 ...
深夜料金加算の影響ですが、月次売上推移をみますと、4月は既存店の場合は前年同月比で売上は109.2%、客数も103.9%となっており、上がっています。お客様はむしろ増えており、いまのところ値上げの影響は出ていません」 ...
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